White's 5900 Di PRO SL - wilgoć i trudny teren

[Fiedor]

Witam ponownie. Otóż zauważyłem wariowanie mojego "weterana" kilkukrotnie, gdy wychodziłem z nim w deszczu. Albo się wzbudzał, albo sygnał wiodący na dynamiku cichł (potem spust, i było ok). Czy to normalna przypadłość tego wykrywacza, gdyż obudowa nie jest szczelna?

Druga sprawa to trudny teren w formie drogi z gruzem. Wykrywacz ciągle dawał sygnały na 0/100 w tr. dynamicznym (zapewne magnetyczne kamienie), a pomiędzy nimi coś czasem się trafiało.

Jakieś porady?

[forest]

Daj namiar na tą dróżkę ,wpadnę z GMP i dosprzątam miejscówkę .

[Fiedor]

Zanim dałbym namiary na dróżkę, wolałbym przejrzeć ją analogicznie szpadlem więc wybacz

[ProScan]

Jeśli w warunkach wilgoci (powietrza) coś się dzieje, to może to być wina nieszczelności (efekt cichnięcia Thresholdu może o tym świadczyć). Może to być też wina sondy. Sonda ma wymieniany kabel, czy nie?

Czy na gruzowisku pracował Pan z HOT ROCK REJECT?



proscan

[Fiedor]

Nie wymieniałem kabla osobiście, lecz ma grubość 4,10mm. Nie posiadam opcji hot rock...niestety.

Odnośnie nieszczelności - puszka elektroniki chyba z reguły w nich jest nieszczelna? Duże otwory w miejscu głośnika, żadnych uszczelek, itp...

[ProScan]

Kabel starego typu, pewnie nie wymieniany, więc kiszka. Bez HRR nic dziwnego, że skacze na cegłach.

Co do nieszczelności to rady nie ma - można próbować obwijać taśma spożywczą. Nie wykluczam ze elektronika jest zapiaszczona i brudna i każda wilgoć powoduje powstanie przewodzącej papki (optycznie nie wygląda tak źle, ale wystarczy ze by rozładowywać kondensatory pamiętające). Być może jakiś osioł zechciał posmarować potencjometry i pokrętła KONTAKT sprayem lub tego typu podobnym szajsem. W takim wypadku wykrywacz jest do wyrzucenia (a morda głupola który to zrobił do obicia).

Ot takie luźne dywagacje.



proscan

[Fiedor]

Czy można stwierdzić czy ktoś stosował jakieś mazidło? Widać to wyraźnie na elektronice?

[ProScan]

Tak - widać tłuste ślady.



proscan

[remi79]

Witam.
W moim 6000 obudowa elektroniki była uszczelniona parafina nawet dziurki głośnika i wskaźnik.
była bo wymyłem i będę uszczelniał od nowa , smarem ( wosk + wazelina) bardziej elastyczny.
Na dziurki od głośnika zastosuje co innego.
Pozdrawiam Remi

[remi79]

[*]gdy wychodziłem z nim np. po deszczu, gdzie wilgotność powietrza była duża. Albo masakrycznie się wzbudzał, albo sygnał wiodący na dynamiku cichł (potem spust, i za chwilę znowu stopniowo cichł). Czy to normalna przypadłość tego wykrywacza, gdyż obudowa nie jest szczelna?[/u][/color]


Miałem taka samą sytuacje po długim chodzeniu w deszczu, tyle razy chodziłem w deszczu mżawce i nic mu nie było, aż zdarzył się pierwszy raz. Wysuszenie nie pomogło.
Remi

[Fiedor]

Wysuszenie nie pomogło.

Na szczęście u mnie to pomaga. W duży deszcz go nie zabieram - po prostu szkoda mi go "wysilać". Ale po deszczu już tak.

Teraz przypomniało mi się, że płytka jest jakby dwukolorowa - pół jaśniejszej i pół ciemniejszej - może p. Proscan w trakcie napraw pozbywał się jakiegoś rodzaju izolacji na płytce?

[ProScan]

w trakcie napraw pozbywał się jakiegoś rodzaju izolacji na płytce?

Nie. Ja się niczego nie pozbywam. Whites lakieruje cześć płytki, a drugą część pozostawia "jak jest".



proscan

[remi79]

Dlaczego nie lakieruje całej? moze nie ma takiej potrzeby?
Czy lakier V 66 będzie dobry do tych celów? ja plyteczke wykompalem w propanolu, lakier zmatowiał he he

"analog metal detektor the best"
ciekawe czy Proscan podziela moja opinie.

[ProScan]

Ja nie rekomenduje żadnych prac wewnątrz 6000. Ostrzegam że zbyt lekkie podejście do lakierowania może skończyć się uszkodzeniem styków w przełącznikach.

Seria 5900/6000 nie ma sobie równych w środ wykrywaczy statycznych.



proscan

[remi79]

Ja nie rekomenduje żadnych prac wewnątrz 6000. Ostrzegam że zbyt lekkie podejście do lakierowania może skończyć się uszkodzeniem styków w przełącznikach.



proscan

ma sie rozumieć z oczywistych względów
moze by tak założyć watek analogowe kontra cyfrowe zalety i wady?

po 6 latach zakochałem się w seri 6000