Witam!
Problem pojawił się około miesiąc temu. W upalny dzień wyciągam wykrywacz z samochodu, właczam i słyszę ciągłe "popierdywanie". Po przełączeniu spustu na all metal słychać pulsujący sygnał wiodący. Wieczorem, po obniżeniu temperatury było ok.
Dzisiaj znowu upał, wybrałem się w teren z samego rana i zanim słońce nie zaczęło przygrzewać było ok. Później sytuacja się powtórzyła, tzn ciągłe "popiardywanie" i pulsujący sygnał wiodący. Problem nasilał się stopniowo, aż trzeba się było zwijać.
W ciągu miesiąca od obu zdarzeń wykrywacz pracował prawidłowo.
Co to może być? (na pewno nie problem z zasilaniem lub kablem sondy)
pzdr
Darek
Problem z Tejonem
Re: Problem z Tejonem
Trudno powiedzieć. Najbardziej wrażliwe na temperaturę są sondy.
proscan
proscan